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地铁的安检和地铁的逃票

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好像是从世博会开始吧,上海的地铁开始使用了安检这一道关卡。作为世界上人口最多的城市之一,每天上下班地铁的流动人口非常之多,多了这一道关卡,意味着上下班会耗费更多的时间。但由于当时是因为世博会的原因,所以加强安全是必然的,作为老百姓的tiandi也能理解棺材党的一片小心谨慎的心态。但没料到如今世博会已经关闭多年,这一套系统却持续运用至今,不得不令tiandi吐槽几句。

1.每天上下班都是地铁高峰时段,而一帮SB研究出的这个安检机制,需要将乘客的背包放入其安检器的轨道上缓缓通过,几乎和乘做飞机时的安检一样,但飞机有多少人每天坐,地铁每天有多少人坐?过年去了趟北京,天安门地铁站更夸张,地铁入口由于需要安检都排队排到地面上了。

2.如果你不把包放入安检的检查器中,而是从安检人员的面前走过的话,安检人员会用咸猪手来碰一下你的背包,至今tiandi没搞明白,咸猪手是如何进化成安检仪。如果这么神奇的话,还需要什么缉毒犬啊,X透视啊,直接放各种咸猪手不就行了。

3.每个地铁入口1台设备,每个地铁站起码最少4个入口,多的有10几个入口,每个设备起码2名安检人员。设备采购的钱,安检人员的工资,好了,这下从国库里申请来了不少补贴了吧,某些人的口袋里又鼓起来了。

4.一直在报道上海地铁逃票严重,为什么呢,一个是因为贵呗,最便宜的3块钱,最贵的要9块钱,而北京任何距离的地铁都是2块。尼玛的这也特贵了吧。另一方面,监管的不作为。tiandi不止一次看到逃票的人就在工作人员眼皮底下很顺其自然地走出去,工作人员看见了也不作为,其实,你把这一批反人类的安检人员分出一半来治理逃票,早就见成效了。

为什么安检这道可有可无的工序却可以一直延续下去呢,tiandi猜想因为它可以不停地向国家申请补贴,让某些棺材党口袋鼓鼓的,而抓逃票这种事,势必不能对这些棺材党的口袋补满!

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12 Comments

  1. 夜枫 :

    所以外出不带包~~哈哈哈~~秒过安检~~

  2. znboy :

    坐地铁是最烦的,不放包吧又要拦截;放包吧,又耽误很多时间.运气好的话会的来一句谢谢,运气不好的话( ̄▽ ̄)”.
    所以不赶时间的话我最喜欢坐的是公交,沿途还可以看看车来车往,和公交车上的电视,地铁里的电视貌似很多时候都是只能用来看的,有时候播放的mv想听听都不行.哎……

  3. 深圳地铁也贵,香港更贵,为什么没有人说逃票的事情呢?

  4. 做做样子吧,都做了这么多年了,已经成为习惯了。二三线城市还好

  5. 北京 2块钱的时代也要结束了~~

  6. Mooc :

    Σ( ° △ °|||)︴额

  7. 做个长途车都需要安检的吧?

  8. 最近很多城市的地铁安检级别都提高了

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